Rotkreuz → Lenzburg
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 7 stops · 32 min · 37 km
- 13:53Rotkreuzvertrek · volgende stop5
- 13:56Oberrüti2
- 13:59Sins2
- 14:06Muri AG4
- 14:10Boswil-Bünzen2
- 14:14Wohlen AG3
- 14:18Dottikon-Dintikon1
- 14:20Hendschiken1
- 14:25Lenzburgeindstation6
Zelfde nummer elders: Sprinter 8654 Gouda → Alphen a/d Rijn (Nederland) · S6 8654 Gauting → Tutzing (Duitsland) · Os 8654 Český Brod → Praha hlavní nádraží (Tsjechië) · Regionaltåg 8654 Kalmar central → Emmaboda St. (Zweden)
Vragen over S26 8654
Heeft de S26 8654 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de S26 8654 aan in Lenzburg?
Gepland om 14:25. Meestal komt hij 1 min te laat aan (mediaan over 10 gemeten dagen).
Heeft de S26 8654 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 10 dagen: hij was 100% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: +1 min, gemiddeld 1 min. Geen uitval in deze periode.
Van welk spoor vertrekt de S26 8654?
Vandaag vertrekt hij in Rotkreuz van spoor 5. In Lenzburg komt hij aan op spoor 6. Het spoor kan wijzigen: kijk op de borden in het station.
Wordt de S26 8654 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Rotkreuz naar Lenzburg?
Vandaag 32 min. 37 km over het spoor, gemiddeld 69 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S26 8654?
Tussen Rotkreuz en Lenzburg stopt hij in 7 stations: Oberrüti, Sins, Muri AG, Boswil-Bünzen, Wohlen AG, Dottikon-Dintikon, Hendschiken.
Welke vervoerder rijdt de S26 8654?
De S26 8654 is een trein van SBB CFF (S26). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.