Ebikon → Baar
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 13 stops · 29 min · 22 km
- 22:58Ebikonvertrek · volgende stop1
- 23:00Buchrain2
- 23:02Root D42
- 23:05Gisikon-Root2
- 23:08Rotkreuz3
- 23:12Hünenberg Chämleten1
- 23:13Hünenberg Zythus1
- 23:15Cham2
- 23:16Cham Alpenblick1
- 23:18Zug Chollermüli1
- 23:20Zug Schutzengel1
- 23:22Zug5
- 23:24Baar Lindenpark3
- 23:25Baar Neufeld2
- 23:27Baareindstation2
Overstappen in Baar · na aankomst om 23:27
- 23:37S24 20492naar Zürich Flughafen3
- 23:53S24 20489naar Zug1
- 23:58IR75 2592naar Ebikon1
- 00:01IR75 2593naar Zürich HB3
- 00:01S1 21187naar Ebikon2
- 00:07S24 20494naar Zürich HB3
Zelfde nummer elders: Car TER 31180 Thiers → Clermont-Ferrand (Frankrijk) · S1 31180 Dortmund Hbf → Düsseldorf Hbf (Duitsland)
Vragen over S1 31180
Heeft de S1 31180 vandaag vertraging?
Nee, hij is op tijd: aankomst in Baar gepland om 23:27.
Hoe laat komt de S1 31180 aan in Baar?
Gepland om 23:27.
Van welk spoor vertrekt de S1 31180?
Vandaag vertrekt hij in Ebikon van spoor 1. In Baar komt hij aan op spoor 2. Het spoor kan wijzigen: kijk op de borden in het station.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de S1 31180?
Volgens de dienstregeling van SBB CFF: 1e klas, Fietsen toegestaan.
Wordt de S1 31180 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Ebikon naar Baar?
Vandaag 29 min. 22 km over het spoor, gemiddeld 45 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S1 31180?
Tussen Ebikon en Baar stopt hij in 13 stations: Buchrain, Root D4, Gisikon-Root, Rotkreuz, Hünenberg Chämleten, Hünenberg Zythus, Cham, Cham Alpenblick, Zug Chollermüli, Zug Schutzengel, Zug, Baar Lindenpark, Baar Neufeld.
Welke vervoerder rijdt de S1 31180?
De S1 31180 is een trein van SBB CFF (S1). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.