Küsnacht ZH → Baden
Treinsamenstelling
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 13 stops · 50 min · 37 km
- 23:19Küsnacht ZHvertrek · volgende stop–
- 23:22Zürich Tiefenbrunnen–
- 23:26Zürich Stadelhofen–
- 23:29Zuerich HB2 min stop–
- 23:33Zürich Hardbrücke–
- 23:38Zürich Oerlikon–
- 23:42Zürich Seebach–
- 23:45Zürich Affoltern–
- 23:48Regensdorf-Watt–
- 23:52Buchs-Dällikon–
- 23:55Otelfingen Golfpark–
- 23:57Otelfingen–
- 00:00Würenlos–
- 00:04Wettingen–
- 00:09Badeneindstation–
Overstappen in Baden · na aankomst om 00:09
- 00:22IR16 2194naar Brugg AG–
- 00:30S29 8994naar Olten–
- 00:44S12 19292naar Brugg AG–
- 01:08IR36 1995naar Zuerich HB–
Vragen over S6 18690
Heeft de S6 18690 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de S6 18690 aan in Baden?
Gepland om 00:09.
Hoeveel rijtuigen heeft de S6 18690?
Vandaag 4 rijtuigen en 360 zitplaatsen. 1e klas: in sector A en B. Bron: CFF.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de S6 18690?
Volgens de vandaag gepubliceerde samenstelling: rolstoeltoegang.
Wordt de S6 18690 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Küsnacht ZH naar Baden?
Vandaag 50 min. 37 km over het spoor, gemiddeld 44 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S6 18690?
Tussen Küsnacht ZH en Baden stopt hij in 13 stations: Zürich Tiefenbrunnen, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB, Zürich Hardbrücke, Zürich Oerlikon, Zürich Seebach, Zürich Affoltern, Regensdorf-Watt, Buchs-Dällikon, Otelfingen Golfpark, Otelfingen, Würenlos, Wettingen.
Welke vervoerder rijdt de S6 18690?
De S6 18690 is een trein van SBB CFF (S6). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.