Wetzikon ZH → Zürich Hardbrücke
Treinsamenstelling
Verwachte drukte
Veel zitplaatsen op het hele traject.Prognose van de Zwitserse vervoerders (opentransportdata.swiss).Route · 9 stops · 41 min · 36 km
- 22:18Wetzikon ZHvertrek–
- 22:20Kempten–
- 22:25Pfäffikon ZH–
- 22:28Fehraltorf–
- 22:32Illnau–
- 22:38Effretikon–
- 22:43Dietlikon–
- 22:47Stettbach–
- 22:52Zürich Stadelhofen–
- 22:55Zuerich HB–
- 22:59Zürich Hardbrückeeindstation–
Zelfde nummer elders: RE10 18386 Torgau → Calau, Bahnhof (Duitsland)
Vragen over S3 18386
Heeft de S3 18386 vandaag vertraging?
Er zijn nog geen realtime gegevens: dit zijn de geplande tijden.
Hoe laat komt de S3 18386 aan in Zürich Hardbrücke?
Gepland om 22:59. Meestal is hij op tijd (over 3 gemeten dagen).
Heeft de S3 18386 vaak vertraging?
In de afgelopen 30 dagen volgde Trenora hem op 3 dagen: hij was 100% van de tijd op tijd (minder dan 5 minuten vertraging). Gebruikelijke vertraging bij aankomst: geen, gemiddeld 0 min. Geen uitval in deze periode.
Hoeveel rijtuigen heeft de S3 18386?
Vandaag 3 rijtuigen en 345 zitplaatsen. 1e klas: in sector A en B. Bron: CFF.
Welke voorzieningen zijn er aan boord van de S3 18386?
Volgens de vandaag gepubliceerde samenstelling: rolstoeltoegang.
Wordt de S3 18386 druk?
De Zwitserse vervoerders verwachten veel zitplaatsen op het hele traject. Prognose van opentransportdata.swiss.
Hoe lang duurt de reis van Wetzikon ZH naar Zürich Hardbrücke?
Vandaag 41 min. 36 km over het spoor, gemiddeld 53 km/u inclusief stops.
Waar stopt de S3 18386?
Tussen Wetzikon ZH en Zürich Hardbrücke stopt hij in 9 stations: Kempten, Pfäffikon ZH, Fehraltorf, Illnau, Effretikon, Dietlikon, Stettbach, Zürich Stadelhofen, Zuerich HB.
Welke vervoerder rijdt de S3 18386?
De S3 18386 is een trein van SBB CFF (S3). De dienstregeling en realtime gegevens komen van SBB CFF.
Hoe laat ik iemand weten wanneer ik aankom?
Open de trein op de kaart en dan ‘Aankomst delen’: de ander krijgt een link, ziet de trein aankomen en weet wanneer hij moet vertrekken, zonder account of installatie.