Dresden Hauptbahnhof → Hamburg-Altona
Percorso · 6 fermate · 3 h 47 · 474 km
- 06:53Dresden Hauptbahnhofpartenza12
- 06:58Dresden Bahnhof Neustadtsosta di 2 min5
- 08:20Berlin Südkreuzsosta di 3 min8
- 08:28Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nordsosta di 6 min6
- 08:42Berlin-Spandausosta di 2 min3
- 10:24Hamburg Hbfsosta di 4 min–
- 10:31Hamburg Dammtorsosta di 2 min–
- 10:40Hamburg-Altonacapolinea–
Stesso numero in altri paesi: L 870 Courtrai → Gand-Saint-Pierre (Belgio) · R 870 Villars-sur-Ollon → Col-de-Bretaye (Svizzera) · R 870 Brno hlavní nádraží → Praha-Vršovice (Repubblica Ceca)
Domande sul treno ICE 870
Il treno ICE 870 oggi è in ritardo?
Per questo treno non ci sono ancora dati in tempo reale: gli orari indicati sono quelli programmati.
A che ora arriva il treno ICE 870 a Hamburg-Altona?
Arrivo previsto alle 10:40. Di solito arriva con 9 min di ritardo (ritardo mediano su 11 giorni rilevati).
Il treno ICE 870 è spesso in ritardo?
Negli ultimi 30 giorni Trenora l'ha monitorato per 11 giorni: è arrivato in orario (meno di 5 minuti di ritardo) nel 36% dei casi. Ritardo abituale all'arrivo: +9 min, ritardo medio: 15 min. Ritardo massimo: +1 h 08 (15 novembre). Nessuna soppressione nel periodo.
Da quale binario parte il treno ICE 870?
Oggi a Dresden Hauptbahnhof parte dal binario 12. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.
Quanto dura il viaggio da Dresden Hauptbahnhof a Hamburg-Altona?
Oggi 3 h 47. 474 km su rotaia, a una media di 125 km/h, fermate comprese.
In quali stazioni ferma il treno ICE 870?
Tra Dresden Hauptbahnhof e Hamburg-Altona ferma in 6 stazioni: Dresden Bahnhof Neustadt, Berlin Südkreuz, Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nord, Berlin-Spandau, Hamburg Hbf, Hamburg Dammtor.
Quale impresa ferroviaria gestisce il treno ICE 870?
Il treno ICE 870 è gestito da DB Fernverkehr (ICE). Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da DB Fernverkehr.
Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?
Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.