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LNER 1A23 · LNER · 15 novembre

Bradford Forster Square → London Kings Cross

Live+7 minArrivato a London Kings Cross
Partenza13:34Bradford Forster Square · binario 2
Arrivo previsto16:31programmato alle 16:24 · London Kings Cross
Motivo del ritardoThis service has been delayed by a speed restriction over defective trackMessaggio di National Rail · in inglese

Percorso · 6 fermate · 2 h 57 · 345 km

  1. 13:34Bradford Forster Squarepartenza2
  2. 13:41Shipley3
  3. 13:58Leedssosta di 11 min8C
  4. 14:22Wakefield Westgatesosta di 2 min1
  5. 14:43Doncaster1
  6. 15:07Newark North Gatesosta di 2 min2
  7. 16:0715:59Stevenage2
  8. 16:3116:24London Kings Crosscapolinea7
Orari e dati in tempo reale · LNER, aggiornati alle 17:07, ora di Londra

Domande sul treno LNER 1A23

Il treno LNER 1A23 oggi è in ritardo?

Sì: arrivo stimato a London Kings Cross alle 16:31, con 7 min di ritardo. Motivo comunicato da National Rail: This service has been delayed by a speed restriction over defective track

A che ora arriva il treno LNER 1A23 a London Kings Cross?

Arrivo previsto alle 16:24, oggi atteso alle 16:31.

Da quale binario parte il treno LNER 1A23?

Oggi a Bradford Forster Square parte dal binario 2. A London Kings Cross arriva al binario 7. Il binario può cambiare: controlla i tabelloni in stazione.

Quanto dura il viaggio da Bradford Forster Square a London Kings Cross?

Oggi 2 h 57 (2 h 49 secondo l'orario). 345 km su rotaia, a una media di 117 km/h, fermate comprese.

In quali stazioni ferma il treno LNER 1A23?

Tra Bradford Forster Square e London Kings Cross ferma in 6 stazioni: Shipley, Leeds, Wakefield Westgate, Doncaster, Newark North Gate, Stevenage.

Quale impresa ferroviaria gestisce il treno LNER 1A23?

Il treno LNER 1A23 è gestito da LNER. Orari e dati in tempo reale si basano su quanto pubblicato da LNER.

Come faccio ad avvisare qualcuno del mio arrivo?

Apri il treno sulla mappa, poi «Condividi l'arrivo»: la persona riceve un link, vede arrivare il treno e sa quando muoversi, senza account né installazioni.

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