Como S. Giovanni → Basel Bad Bf
Affluence prévue
Lugano → Zürich HB2e places raresBasel SBB → Basel Bad Bf2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 7 arrêts · 4 h 02 · 300 km
- 11:51Como S. Giovannidépart–
- 11:58Chiasso7 min d'arrêt6
- 12:28Lugano2 min d'arrêt3
- 12:46Bellinzona1
- 13:42Arth-Goldau3 min d'arrêt3
- 14:00Zug3
- 14:27Zürich HB7 min d'arrêt12
- 15:26Basel SBB20 min d'arrêt10
- 15:53Basel Bad Bfterminus–
Même numéro ailleurs : R17 150 Como Lago → Milano Cadorna (Italie) · IC 150 Jyväskylä → Helsinki (Finlande)
Questions sur le EC 150
Le EC 150 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le EC 150 arrive-t-il à Basel Bad Bf ?
Il est prévu à 15:53. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 6 jours mesurés).
Le EC 150 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 6 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Y aura-t-il du monde dans le EC 150 ?
Lugano → Zürich HB : 2e classe places rares ; Basel SBB → Basel Bad Bf : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Como S. Giovanni à Basel Bad Bf ?
4 h 02 aujourd'hui. 300 km par les voies, soit 74 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le EC 150 ?
Entre Como S. Giovanni et Basel Bad Bf, il s'arrête dans 7 gares : Chiasso, Lugano, Bellinzona, Arth-Goldau, Zug, Zürich HB, Basel SBB.
Quels pays traverse le EC 150 ?
Il relie 2 pays : Italie et Suisse. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le EC 150 ?
Le EC 150 est un train SBB CFF (EC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.