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Zug 5590 · ÖBB · 14 novembre

Feldkirch → Lindau-Insel

En directÀ l'heureArrivé à Lindau-Insel
Départ18:17Feldkirch
Arrivée estimée19:03Lindau-Insel

Parcours · 9 arrêts · 46 min · 47 km

  1. 18:17Feldkirchdépart–
  2. 18:20Rankweil–
  3. 18:26Götzis–
  4. 18:31Hohenems–
  5. 18:38Dornbirn–
  6. 18:45Bregenz Riedenburg–
  7. 18:48Bregenz–
  8. 18:51Bregenz Hafen–
  9. 18:54Lochau-Hörbranz–
  10. 18:58Lindau-Reutin22
  11. 19:03Lindau-Inselterminus1
Horaires et temps réel · ÖBB, mis à jour à 21:20

Même numéro ailleurs : R 5590 Cosenza → Napoli Centrale (Italie) · L 5590 Marloie → Liers (Belgique)

Questions sur le Zug 5590

Le Zug 5590 est-il en retard aujourd'hui ?

Non, il est à l'heure : arrivée à Lindau-Insel prévue à 19:03.

À quelle heure le Zug 5590 arrive-t-il à Lindau-Insel ?

Il est prévu à 19:03. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 10 jours mesurés).

Le Zug 5590 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 10 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

Sur quelle voie arrive le Zug 5590 à Lindau-Insel ?

Il arrive voie 1 à Lindau-Insel. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Feldkirch à Lindau-Insel ?

46 min aujourd'hui. 47 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Zug 5590 ?

Entre Feldkirch et Lindau-Insel, il s'arrête dans 9 gares : Rankweil, Götzis, Hohenems, Dornbirn, Bregenz Riedenburg, Bregenz, Bregenz Hafen, Lochau-Hörbranz, Lindau-Reutin.

Quels pays traverse le Zug 5590 ?

Il relie 2 pays : Autriche et Allemagne. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.

Quelle compagnie fait circuler le Zug 5590 ?

Le Zug 5590 est un train ÖBB (Zug). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par ÖBB.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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