Schöftland → Aarau
Parcours · 12 arrêts · 22 min · 10 km
- 09:12Schöftlanddépart1
- 09:13Schöftland Nordweg1
- 09:15Hirschthal2
- 09:16Obermuhen2
- 09:17Mittelmuhen1
- 09:20Muhen2
- 09:21Muhen Nord1
- 09:25Oberentfelden Engelplatz1
- 09:26Oberentfelden Uerkenbrücke2
- 09:27Unterentfelden Oberdorf1
- 09:28Unterentfelden Post2
- 09:30Distelberg2
- 09:31Binzenhof1
- 09:34Aarauterminus11
Même numéro ailleurs : RE50 4517 Fulda Bahnhof → Francfort sur le Main (Allemagne) · REX 4517 Wolfsberg Bahnhof → Klagenfurt Hbf (Autriche) · Os 4517 Znojmo → Břeclav (Tchéquie) · Regional 4517 Entroncamento → Coimbra-B (Portugal) · Sz 4517 Székesfehérvár → Budapest-Déli (Hongrie)
Questions sur le S14 4517
Le S14 4517 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S14 4517 arrive-t-il à Aarau ?
Il est prévu à 09:34. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 9 jours mesurés).
Le S14 4517 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 9 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 89 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Plus gros retard : +7 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S14 4517 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 1 à Schöftland. Il arrive voie 11 à Aarau. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Schöftland à Aarau ?
22 min aujourd'hui. 10 km par les voies, soit 27 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S14 4517 ?
Entre Schöftland et Aarau, il s'arrête dans 12 gares : Schöftland Nordweg, Hirschthal, Obermuhen, Mittelmuhen, Muhen, Muhen Nord, Oberentfelden Engelplatz, Oberentfelden Uerkenbrücke, Unterentfelden Oberdorf, Unterentfelden Post, Distelberg, Binzenhof.
Quelle compagnie fait circuler le S14 4517 ?
Le S14 4517 est un train AVA (S14). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AVA.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.