Berlin-Spandau → Jüterbog, Bahnhof
Parcours · 9 arrêts · 1 h 02 · 78 km
- 11:54Berlin-Spandaudépart5
- 11:59S+U Jungfernheide Bhf (Berlin)3
- 12:07Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nord2 min d'arrêt2
- 12:12S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin)2
- 12:15Berlin Südkreuz2 min d'arrêt5
- 12:19S Lichterfelde Ost Bhf (Berlin)3
- 12:30Ludwigsfelde, Bahnhof3
- 12:33Thyrow, Bahnhof1
- 12:38Trebbin, Bahnhof1
- 12:46Luckenwalde, Bahnhof1
- 12:56Jüterbog, Bahnhofterminus3
Même numéro ailleurs : Intercity 3170 Nijmegen → Den Haag Centraal (Pays-Bas) · Os 3170 Ostrava hlavní nádraží → Frýdek-Místek (Tchéquie) · S7 3170 Hal → Malines (Belgique)
Questions sur le RE4 3170
Le RE4 3170 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Jüterbog, Bahnhof prévue à 12:56.
À quelle heure le RE4 3170 arrive-t-il à Jüterbog, Bahnhof ?
Il est prévu à 12:54. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 12 jours mesurés).
Le RE4 3170 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 12 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RE4 3170 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 à Berlin-Spandau. Il arrive voie 3 à Jüterbog, Bahnhof. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Berlin-Spandau à Jüterbog, Bahnhof ?
1 h 02 aujourd'hui. 78 km par les voies, soit 75 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE4 3170 ?
Entre Berlin-Spandau et Jüterbog, Bahnhof, il s'arrête dans 9 gares : S+U Jungfernheide Bhf (Berlin), Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nord, S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin), Berlin Südkreuz, S Lichterfelde Ost Bhf (Berlin), Ludwigsfelde, Bahnhof, Thyrow, Bahnhof, Trebbin, Bahnhof, Luckenwalde, Bahnhof.
Quelle compagnie fait circuler le RE4 3170 ?
Le RE4 3170 est un train DB Regio (RE4). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.