Ulm Hauptbahnhof → Aalen
Parcours · 13 arrêts · 1 h 13 · 73 km
- 18:11Ulm Hauptbahnhofdépart · prochain arrêt–
- 18:16Thalfingen(b Ulm)–
- 18:23Langenau (Württ)1
- 18:35Niederstotzingen1
- 18:39Sontheim-Brenz2
- 18:43Hermaringen2 min d'arrêt1
- 18:48Giengen (Brenz)2
- 18:52Herbrechtingen1
- 18:59Heidenheim1
- 19:02Heidenheim-Schnaitheim1
- 19:06Itzelberg1
- 19:08Königsbronn2
- 19:13Oberkochen2 min d'arrêt2
- 19:19Unterkochen1
- 19:24Aalenterminus3
Même numéro ailleurs : Cercanías C3 26564 Bilbao-Intermod. Abando Indalecio Prieto → Orduña (Espagne)
Questions sur le RS5 26564
Le RS5 26564 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RS5 26564 arrive-t-il à Aalen ?
Il est prévu à 19:24. D'habitude, il arrive avec 4 min de retard (retard médian sur 10 jours mesurés).
Le RS5 26564 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 10 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 60 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +4 min, retard moyen : 9 min. Plus gros retard : +46 min le 13 novembre. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le RS5 26564 à Aalen ?
Il arrive voie 3 à Aalen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Ulm Hauptbahnhof à Aalen ?
1 h 13 aujourd'hui. 73 km par les voies, soit 60 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RS5 26564 ?
Entre Ulm Hauptbahnhof et Aalen, il s'arrête dans 13 gares : Thalfingen(b Ulm), Langenau (Württ), Niederstotzingen, Sontheim-Brenz, Hermaringen, Giengen (Brenz), Herbrechtingen, Heidenheim, Heidenheim-Schnaitheim, Itzelberg, Königsbronn, Oberkochen, Unterkochen.
Quelle compagnie fait circuler le RS5 26564 ?
Le RS5 26564 est un train Südwestdeutsche Verkehrs-AG (RS5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Südwestdeutsche Verkehrs-AG.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.