Ulm Hauptbahnhof → Aalen
Parcours · 13 arrêts · 1 h 11 · 73 km
- 16:12Ulm Hauptbahnhofdépart6 Nord
- 16:17Thalfingen(b Ulm)–
- 16:23Langenau (Württ)1
- 16:34Niederstotzingen1
- 16:39Sontheim-Brenz2
- 16:44Hermaringen2 min d'arrêt1
- 16:49Giengen (Brenz)2
- 16:52Herbrechtingen1
- 16:59Heidenheim2
- 17:03Heidenheim-Schnaitheim1
- 17:07Itzelberg1
- 17:09Königsbronn2
- 17:19
17:13Oberkochen2 min d'arrêt2 - 17:21Unterkochen1
- 17:24Aalenterminus3
Même numéro ailleurs : Cercanías C3 26556 Bilbao-Intermod. Abando Indalecio Prieto → Orduña (Espagne)
Questions sur le RS5 26556
Le RS5 26556 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Aalen prévue à 17:24.
À quelle heure le RS5 26556 arrive-t-il à Aalen ?
Il est prévu à 17:24. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 11 jours mesurés).
Le RS5 26556 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 11 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 82 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +7 min le 11 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RS5 26556 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 6 Nord à Ulm Hauptbahnhof. Il arrive voie 3 à Aalen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Ulm Hauptbahnhof à Aalen ?
1 h 11 aujourd'hui. 73 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RS5 26556 ?
Entre Ulm Hauptbahnhof et Aalen, il s'arrête dans 13 gares : Thalfingen(b Ulm), Langenau (Württ), Niederstotzingen, Sontheim-Brenz, Hermaringen, Giengen (Brenz), Herbrechtingen, Heidenheim, Heidenheim-Schnaitheim, Itzelberg, Königsbronn, Oberkochen, Unterkochen.
Quelle compagnie fait circuler le RS5 26556 ?
Le RS5 26556 est un train Südwestdeutsche Verkehrs-AG (RS5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Südwestdeutsche Verkehrs-AG.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.