Munich → Francfort sur le Main
Parcours · 8 arrêts · 3 h 57 · 414 km
- 09:47Munichdépart12
- 10:14Augsburg Hbf2 min d'arrêt–
- 10:46Günzburg, Bahnhof2 min d'arrêt3
- 11:01Ulm Hauptbahnhof2 min d'arrêt1
- 11:59Stuttgart Hbf6 min d'arrêt8
- 12:44Heidelberg Hbf2 min d'arrêt3
- 13:00Weinheim, Hauptbahnhof2 min d'arrêt2
- 13:11Bensheim, Bahnhof2 min d'arrêt1
- 13:25Darmstadt Hauptbahnhof2 min d'arrêt–
- 13:44Francfort sur le Mainterminus–
Même numéro ailleurs : 805 1094 Østerport St. → Helsingborg C (Danemark) · RE 1094 Solothurn → Bern (Suisse) · R 1094 Plzeň hlavní nádraží → Most (Tchéquie)
Questions sur le ICE 1094
Le ICE 1094 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le ICE 1094 arrive-t-il à Francfort sur le Main ?
Il est prévu à 13:44. D'habitude, il arrive avec 11 min de retard (retard médian sur 10 jours mesurés).
Le ICE 1094 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 10 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 50 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +11 min, retard moyen : 9 min. Plus gros retard : +29 min le 13 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le ICE 1094 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 12 à Munich. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Munich à Francfort sur le Main ?
3 h 57 aujourd'hui. 414 km par les voies, soit 105 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le ICE 1094 ?
Entre Munich et Francfort sur le Main, il s'arrête dans 8 gares : Augsburg Hbf, Günzburg, Bahnhof, Ulm Hauptbahnhof, Stuttgart Hbf, Heidelberg Hbf, Weinheim, Hauptbahnhof, Bensheim, Bahnhof, Darmstadt Hauptbahnhof.
Quelle compagnie fait circuler le ICE 1094 ?
Le ICE 1094 est un train DB Fernverkehr (ICE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Fernverkehr.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.