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S15 7138 · AB · 14 novembre

Frauenfeld → Wil SG

À l'heurePart de Frauenfeld à 13:49
Départ13:49Frauenfeld · voie 11
Arrivée estimée14:18Wil SG

Parcours · 10 arrêts · 29 min · 17 km

  1. 13:51Frauenfeld Marktplatz–
  2. 13:53Lüdem–
  3. 13:56Weberei Matzingen–
  4. 13:59Matzingen2
  5. 14:01Jakobstal–
  6. 14:02Wiesengrund–
  7. 14:04Wängi–
  8. 14:06Rosental2
  9. 14:09Münchwilen Pflegeheim–
  10. 14:10Münchwilen TG–
  11. 14:18Wil SGterminus11
Horaires et temps réel · AB, mis à jour à 01:33

Même numéro ailleurs : Stoptrein 7138 Gorinchem → Dordrecht (Pays-Bas) · S1 7138 Herrenberg → Kirchheim (T) (Allemagne)

Questions sur le S15 7138

Le S15 7138 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S15 7138 arrive-t-il à Wil SG ?

Il est prévu à 14:18. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 9 jours mesurés).

Le S15 7138 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 9 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

De quelle voie part le S15 7138 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 11 à Frauenfeld. Il arrive voie 11 à Wil SG. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Frauenfeld à Wil SG ?

29 min aujourd'hui. 17 km par les voies, soit 35 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S15 7138 ?

Entre Frauenfeld et Wil SG, il s'arrête dans 10 gares : Frauenfeld Marktplatz, Lüdem, Weberei Matzingen, Matzingen, Jakobstal, Wiesengrund, Wängi, Rosental, Münchwilen Pflegeheim, Münchwilen TG.

Quelle compagnie fait circuler le S15 7138 ?

Le S15 7138 est un train AB (S15). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AB.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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