Domodossola (I) → Basel SBB
Affluence prévue
Spiez → Bern2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 7 arrêts · 2 h 49 · 244 km
- 19:48Domodossola (I)départ · prochain arrêt–
- 20:16Brig2 min d'arrêt1
- 20:25Visp2 min d'arrêt5
- 20:53Spiez3
- 21:03Thun2
- 21:25Bern8 min d'arrêt5
- 22:00Olten4 min d'arrêt3
- 22:25Liestal4
- 22:37Basel SBBterminus10
Même numéro ailleurs : IC 66 Oulu → Helsinki (Finlande) · RJX 66 Budapest-Keleti → Hegyeshalom (Allemagne) · F4 66 Bergen → Oslo S (Norvège) · RE1 66 Laveno Mombello Lago → Milano Cadorna (Italie)
Questions sur le EC 66
Le EC 66 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le EC 66 arrive-t-il à Basel SBB ?
Il est prévu à 22:37. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le EC 66 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le EC 66 à Basel SBB ?
Il arrive voie 10 à Basel SBB. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le EC 66 ?
Spiez → Bern : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Domodossola (I) à Basel SBB ?
2 h 49 aujourd'hui. 244 km par les voies, soit 87 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le EC 66 ?
Entre Domodossola (I) et Basel SBB, il s'arrête dans 7 gares : Brig, Visp, Spiez, Thun, Bern, Olten, Liestal.
Quels pays traverse le EC 66 ?
Il relie 2 pays : Italie et Suisse. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le EC 66 ?
Le EC 66 est un train SBB CFF (EC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.