Champéry → Aigle
Parcours · 22 arrêts · 1 h 03 · 24 km
- 13:48Champérydépart · prochain arrêt–
- 13:50Champéry-Village–
- 13:54La Cour–
- 13:55En Charnet–
- 13:58Val-d'Illiez–
- 14:02Fayot–
- 14:03Pont de Fayot–
- 14:07Troistorrents–
- 14:08Route de Morgins–
- 14:09Les Neys–
- 14:10Croix-du-Nant–
- 14:15Chemex–
- 14:17Monthey-Hôpital–
- 14:21Monthey-En Place–
- 14:24Monthey-Ville5 min d'arrêt–
- 14:31Monthey-En Place–
- 14:33Collombey-Village–
- 14:35Corbier–
- 14:36Pont du Rhône–
- 14:37St-Triphon-Gare–
- 14:39Villy–
- 14:41Les Arnoux–
- 14:44Ollon VD–
- 14:51Aigleterminus–
Même numéro ailleurs : IC 43 Helsinki → Vaasa (Finlande) · IC 43 Rzepin → Warszawa Wschodnia (Allemagne) · F6 43 Oslo S → Trondheim S (Norvège) · ICL 43 Kopenhagen Flughafen → Aarhus H (Danemark)
Questions sur le R 43
Le R 43 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le R 43 arrive-t-il à Aigle ?
Il est prévu à 14:51. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le R 43 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Champéry à Aigle ?
1 h 03 aujourd'hui. 24 km par les voies, soit 23 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le R 43 ?
Entre Champéry et Aigle, il s'arrête dans 22 gares : Champéry-Village, La Cour, En Charnet, Val-d'Illiez, Fayot, Pont de Fayot, Troistorrents, Route de Morgins, Les Neys, Croix-du-Nant, Chemex, Monthey-Hôpital, Monthey-En Place, Monthey-Ville, Monthey-En Place, Collombey-Village, Corbier, Pont du Rhône, St-Triphon-Gare, Villy, Les Arnoux, Ollon VD.
Quelle compagnie fait circuler le R 43 ?
Le R 43 est un train TPC (R). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par TPC.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.