Stuttgart Hbf → Nurnberg
Parcours · 18 arrêts · 2 h 20 · 190 km
- 13:00Stuttgart Hbfdépart14
- 13:03Bad Cannstatt7
- 13:10Waiblingen3
- 13:17Winnenden2
- 13:23Backnang3
- 13:29Oppenweiler2 min d'arrêt2
- 13:33Sulzbach (M)2
- 13:38Murrhardt2
- 13:47Gaildorf West4 min d'arrêt2
- 13:58Hessental Bahnhof2 min d'arrêt3
- 14:10Eckartshausen Bahnhof2
- 14:17Crailsheim Bahnhof3 min d'arrêt3
- 14:27Schnelldorf–
- 14:34Dombühl–
- 14:41Leutersh.-Wiedersbach Bf2
- 14:49Ansbach–
- 14:57Wicklesgreuth–
- 15:03Heilsbronn–
- 15:10Roßtal–
- 15:20Nurnbergterminus–
Questions sur le RE90 88619
Le RE90 88619 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE90 88619 arrive-t-il à Nurnberg ?
Il est prévu à 15:20. D'habitude, il arrive avec 2 min de retard (retard médian sur 9 jours mesurés).
Le RE90 88619 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 9 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +2 min, retard moyen : 5 min. Plus gros retard : +17 min le 6 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RE90 88619 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 14 à Stuttgart Hbf. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Stuttgart Hbf à Nurnberg ?
2 h 20 aujourd'hui. 190 km par les voies, soit 81 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE90 88619 ?
Entre Stuttgart Hbf et Nurnberg, il s'arrête dans 18 gares : Bad Cannstatt, Waiblingen, Winnenden, Backnang, Oppenweiler, Sulzbach (M), Murrhardt, Gaildorf West, Hessental Bahnhof, Eckartshausen Bahnhof, Crailsheim Bahnhof, Schnelldorf, Dombühl, Leutersh.-Wiedersbach Bf, Ansbach, Wicklesgreuth, Heilsbronn, Roßtal.
Quelle compagnie fait circuler le RE90 88619 ?
Le RE90 88619 est un train Arverio Baden-Württemberg (RE90). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Arverio Baden-Württemberg.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.