Marloie → Liers
Composition du train
Parcours · 19 arrêts · 1 h 38 · 79 km
- 19:36Marloiedépart–
- 19:40Marche-en-Famenne–
- 19:47Melreux-Hotton–
- 19:54Barvaux–
- 19:58Bomal–
- 20:03Sy–
- 20:08Hamoir–
- 20:13Comblain-la-Tour–
- 20:18Rivage–
- 20:23Poulseur–
- 20:26Esneux–
- 20:29Hony–
- 20:33Méry–
- 20:36Tilff–
- 20:43Angleur–
- 20:48Liège-Guillemins3 min d'arrêt–
- 20:55Liège-Carré–
- 20:58Liège-Saint-Lambert–
- 21:04Herstal–
- 21:10Milmort–
- 21:14Liersterminus–
Même numéro ailleurs : S5 5591 S Westkreuz (Berlin) → S Hoppegarten (Allemagne)
Questions sur le L 5591
Le L 5591 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le L 5591 arrive-t-il à Liers ?
Il est prévu à 21:14. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le L 5591 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le L 5591 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 278 places assises. 2 voitures avec de la 1re classe. Places pour les vélos à bord. Source : SNCB.
Quels services y a-t-il à bord du L 5591 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, vélos.
Combien de temps dure le trajet de Marloie à Liers ?
1 h 38 aujourd'hui. 79 km par les voies, soit 48 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le L 5591 ?
Entre Marloie et Liers, il s'arrête dans 19 gares : Marche-en-Famenne, Melreux-Hotton, Barvaux, Bomal, Sy, Hamoir, Comblain-la-Tour, Rivage, Poulseur, Esneux, Hony, Méry, Tilff, Angleur, Liège-Guillemins, Liège-Carré, Liège-Saint-Lambert, Herstal, Milmort.
Quelle compagnie fait circuler le L 5591 ?
Le L 5591 est un train SNCB (L). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.