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R 861 · ZSSK · 14 de noviembre

Levice → Banská Bystrica

PuntualLlegó a Banská Bystrica
Salida05:40Levice
Llegada estimada07:28Banská Bystrica

Recorrido · 9 paradas · 1 h 48 · 98 km

  1. 05:40Levicesalida–
  2. 05:50Kozárovce10 min de parada–
  3. 06:14Nová Baňa2 min de parada–
  4. 06:26Žarnovica–
  5. 06:35Hliník n.Hronom2 min de parada–
  6. 06:43Žiar n.Hronom2 min de parada–
  7. 07:04Zvolen osob.st.2 min de parada–
  8. 07:09Zvolen mesto–
  9. 07:14Sliač kúpele–
  10. 07:26Banská Bystrica mesto–
  11. 07:28Banská Bystricafinal–
Horarios y tiempo real · ZSSK, actualizado a las 15:13

Mismo número en otro país: S3 861 Milano Cadorna → Saronno (Italia) · Gyors 861 Keszthely → Budapest-Déli (Hungría) · L 861 Courtrai → Gand-Saint-Pierre (Bélgica) · IC2 861 Zürich HB → Lugano (Suiza) · R 861 Česká Třebová → Brno hlavní nádraží (Chequia)

Preguntas sobre el R 861

¿El R 861 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el R 861 a Banská Bystrica?

Está prevista a las 07:28. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 5 días medidos).

¿El R 861 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 5 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 2 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Levice a Banská Bystrica?

1 h 48 hoy. 98 km por la vía, una media de 54 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el R 861?

Entre Levice y Banská Bystrica, para en 9 estaciones: Kozárovce, Nová Baňa, Žarnovica, Hliník n.Hronom, Žiar n.Hronom, Zvolen osob.st., Zvolen mesto, Sliač kúpele, Banská Bystrica mesto.

¿Qué compañía opera el R 861?

El R 861 es un tren de ZSSK (R). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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