Banská Bystrica → Bratislava-N. M.
Recorrido · 15 paradas · 3 h 40 · 228 km
- 08:31Banská Bystricasalida · próxima parada–
- 08:33Banská Bystrica mesto–
- 08:45Sliač kúpele–
- 08:50Zvolen mesto–
- 08:54Zvolen osob.st.2 min de parada–
- 09:16Žiar n.Hronom–
- 09:29Žarnovica2 min de parada–
- 09:41Nová Baňa2 min de parada–
- 09:57Kozárovce2 min de parada–
- 10:10Levice2 min de parada–
- 10:35Podhájska–
- 10:45Úľany n.Žitavou–
- 10:51Šurany13 min de parada–
- 11:26Šaľa–
- 11:34Galanta–
- 12:05Bratislava predm.2 min de parada–
- 12:11Bratislava-N. M.final–
Mismo número en otro país: IC8 834 Romanshorn → Bern (Suiza) · RE11 834 Drammen → Eidsvoll (Noruega) · IC 834 Esbjerg St. → Østerport St. (Dinamarca) · S3 834 Saronno → Milano Cadorna (Italia) · IC 834 Courtrai → Bruges (Bélgica) · Sp 834 Hodonín → Brno hlavní nádraží (Chequia)
Preguntas sobre el R 834
¿El R 834 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el R 834 a Bratislava-N. M.?
Está prevista a las 12:11. Normalmente llega con 4 min de retraso (retraso mediano en 7 días medidos).
¿El R 834 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 57 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +4 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +9 min el 11 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Banská Bystrica a Bratislava-N. M.?
3 h 40 hoy. 228 km por la vía, una media de 62 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el R 834?
Entre Banská Bystrica y Bratislava-N. M., para en 15 estaciones: Banská Bystrica mesto, Sliač kúpele, Zvolen mesto, Zvolen osob.st., Žiar n.Hronom, Žarnovica, Nová Baňa, Kozárovce, Levice, Podhájska, Úľany n.Žitavou, Šurany, Šaľa, Galanta, Bratislava predm..
¿Qué compañía opera el R 834?
El R 834 es un tren de ZSSK (R). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.