Bratislava hl.st. → Košice
Recorrido · 15 paradas · 5 h 47 · 442 km
- 04:16Bratislava hl.st.salida–
- 04:21Bratislava-Vinohrady2 min de parada–
- 04:47Trnava2 min de parada–
- 05:34Trenčín2 min de parada–
- 05:57Púchov3 min de parada–
- 06:07Považská Bystrica2 min de parada–
- 06:27Žilina4 min de parada–
- 06:48Vrútky2 min de parada–
- 07:02Kraľovany2 min de parada–
- 07:18Ružomberok2 min de parada–
- 07:40Liptovský Mikuláš2 min de parada–
- 08:10Štrba3 min de parada–
- 08:26Poprad-Tatry5 min de parada–
- 08:57Spišská Nová Ves–
- 09:33Margecany2 min de parada–
- 09:48Kysak2 min de parada–
- 10:03Košicefinal–
Mismo número en otro país: ICE 603 Hamburg-Altona → Nurnberg (Alemania) · IC 603 Milano Centrale → Lecce (Italia) · IC 603 Nyíregyháza → Budapest-Nyugati (Hungría) · R 603 Ústí nad Labem hlavní nádraží → Praha hlavní nádraží (Chequia)
Preguntas sobre el Ex 603
¿El Ex 603 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Ex 603 a Košice?
Está prevista a las 10:03. Normalmente llega con 10 min de retraso (retraso mediano en 7 días medidos).
¿El Ex 603 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 14 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +10 min, retraso medio: 23 min. Mayor retraso: +1 h 04 el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Bratislava hl.st. a Košice?
5 h 47 hoy. 442 km por la vía, una media de 76 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Ex 603?
Entre Bratislava hl.st. y Košice, para en 15 estaciones: Bratislava-Vinohrady, Trnava, Trenčín, Púchov, Považská Bystrica, Žilina, Vrútky, Kraľovany, Ružomberok, Liptovský Mikuláš, Štrba, Poprad-Tatry, Spišská Nová Ves, Margecany, Kysak.
¿Qué compañía opera el Ex 603?
El Ex 603 es un tren de ZSSK (Ex). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.