Žilina → Trenčín-Zlatovce
Recorrido · 18 paradas · 1 h 23 · 79 km
- 04:47Žilinasalida–
- 04:53Horný Hričov–
- 04:57Dolný Hričov–
- 05:02Bytča2 min de parada–
- 05:06Predmier–
- 05:09Plevník-Drienové–
- 05:13Považská Teplá–
- 05:17Považská Bystrica2 min de parada–
- 05:24Nosice–
- 05:27Púchov4 min de parada–
- 05:33Dolné Kočkovce–
- 05:36Beluša–
- 05:40Ladce–
- 05:43Košeca–
- 05:46Ilava–
- 05:52Dubnica n.Váhom–
- 05:57Trenčianska Teplá–
- 06:01Trenčín-Opatová–
- 06:05Trenčín2 min de parada–
- 06:10Trenčín-Zlatovcefinal–
Mismo número en otro país: RE3 3302 Falkenberg/E., Bahnhof → Stralsund Hauptbahnhof (Alemania) · Regionaltåg 3302 Herrljunga central → Lidköping (Suecia) · Os 3302 Studénka → Hranice na Moravě (Chequia) · TER 3302 Cherbourg → Paris Saint-Lazare (Francia) · Regional 3302 Valenca → Nine (Portugal)
Preguntas sobre el Os 3302
¿El Os 3302 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Os 3302 a Trenčín-Zlatovce?
Está prevista a las 06:10. Normalmente llega puntual (en 7 días medidos).
¿El Os 3302 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 86 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +30 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Žilina a Trenčín-Zlatovce?
1 h 23 hoy. 79 km por la vía, una media de 57 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Os 3302?
Entre Žilina y Trenčín-Zlatovce, para en 18 estaciones: Horný Hričov, Dolný Hričov, Bytča, Predmier, Plevník-Drienové, Považská Teplá, Považská Bystrica, Nosice, Púchov, Dolné Kočkovce, Beluša, Ladce, Košeca, Ilava, Dubnica n.Váhom, Trenčianska Teplá, Trenčín-Opatová, Trenčín.
¿Qué compañía opera el Os 3302?
El Os 3302 es un tren de ZSSK (Os). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.