Trenčín → Myjava
Recorrido · 12 paradas · 1 h 13 · 60 km
- 20:44Trenčínsalida · próxima parada–
- 20:47Trenčín-Zlatovce–
- 20:51Kostolná-Záriečie–
- 20:57Melčice–
- 21:02Trenčianske Bohuslav.–
- 21:09Nové Mesto n.Váhom2 min de parada–
- 21:16Čachtice–
- 21:22Višňové–
- 21:25Hrachovište–
- 21:28Vaďovce–
- 21:37Stará Turá–
- 21:44Paprad–
- 21:50Poriadie–
- 21:57Myjavafinal–
Mismo número en otro país: RE2 3134 Nauen, Bahnhof → Cottbus, Hauptbahnhof (Alemania) · TER 3134 Le Havre → Paris Saint-Lazare (Francia) · IC 3134 Anvers-Central → Bruxelles Midi (Bélgica) · Intercity 3134 Nijmegen → Den Haag Centraal (Países Bajos) · RV 3134 Savona → Torino Porta Nuova (Italia) · Sz 3134 Budapest-Keleti → Gödöllő (Hungría) · L5 3134 Stavanger → Skeiane (Noruega) · R 3134 Linz/Donau Urfahr Bahnhof → Rottenegg Bahnhof (Austria) · Os 3134 Ostrava hlavní nádraží → Frenštát pod Radhoštěm (Chequia)
Preguntas sobre el Os 3134
¿El Os 3134 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Os 3134 a Myjava?
Está prevista a las 21:57. Normalmente llega con 8 min de retraso (retraso mediano en 7 días medidos).
¿El Os 3134 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 29 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +8 min, retraso medio: 11 min. Mayor retraso: +32 min el 10 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Trenčín a Myjava?
1 h 13 hoy. 60 km por la vía, una media de 49 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Os 3134?
Entre Trenčín y Myjava, para en 12 estaciones: Trenčín-Zlatovce, Kostolná-Záriečie, Melčice, Trenčianske Bohuslav., Nové Mesto n.Váhom, Čachtice, Višňové, Hrachovište, Vaďovce, Stará Turá, Paprad, Poriadie.
¿Qué compañía opera el Os 3134?
El Os 3134 es un tren de ZSSK (Os). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.