Trenčín → Myjava
Recorrido · 12 paradas · 1 h 13 · 60 km
- 05:44Trenčínsalida–
- 05:47Trenčín-Zlatovce–
- 05:51Kostolná-Záriečie–
- 05:57Melčice–
- 06:02Trenčianske Bohuslav.–
- 06:09Nové Mesto n.Váhom2 min de parada–
- 06:16Čachtice–
- 06:22Višňové–
- 06:25Hrachovište–
- 06:28Vaďovce–
- 06:37Stará Turá–
- 06:44Paprad–
- 06:50Poriadie–
- 06:57Myjavafinal–
Mismo número en otro país: RE2 3104 Nauen, Bahnhof → Cottbus, Hauptbahnhof (Alemania) · EIP 3104 Kraków Główny → Warszawa Wschodnia (Polonia) · TER 3104 Le Havre → Paris Saint-Lazare (Francia) · R 3104 Linz/Donau Urfahr Bahnhof → Rottenegg Bahnhof (Austria) · Os 3104 Ostrava hlavní nádraží → Frenštát pod Radhoštěm město (Chequia) · Regional 3104 Viana do Castelo → Nine (Portugal) · L5 3104 Stavanger → Skeiane (Noruega) · 92 3104 Vemb St. → Skjern St. (Dinamarca) · Regionaltåg 3104 Kungsbacka St. → Göteborg C (Suecia)
Preguntas sobre el Os 3104
¿El Os 3104 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Os 3104 a Myjava?
Está prevista a las 06:57. Normalmente llega con 13 min de retraso (retraso mediano en 6 días medidos).
¿El Os 3104 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 6 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 33 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +13 min, retraso medio: 9 min. Mayor retraso: +16 min el 12 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Trenčín a Myjava?
1 h 13 hoy. 60 km por la vía, una media de 49 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Os 3104?
Entre Trenčín y Myjava, para en 12 estaciones: Trenčín-Zlatovce, Kostolná-Záriečie, Melčice, Trenčianske Bohuslav., Nové Mesto n.Váhom, Čachtice, Višňové, Hrachovište, Vaďovce, Stará Turá, Paprad, Poriadie.
¿Qué compañía opera el Os 3104?
El Os 3104 es un tren de ZSSK (Os). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.