Bratislava hl.st. → Kúty
Recorrido · 11 paradas · 1 h 17 · 64 km
- 20:32Bratislava hl.st.salida–
- 20:37Bratislava-Železná studienka–
- 20:40Bratislava-Lamač–
- 20:47Devínska Nová Ves–
- 20:53Devínske Jazero–
- 21:04Zohor2 min de parada–
- 21:12Plavecký Štvrtok–
- 21:21Malacky5 min de parada–
- 21:31Veľké Leváre–
- 21:35Závod–
- 21:40Moravský Svätý Ján–
- 21:43Sekule–
- 21:49Kútyfinal–
Mismo número en otro país: IC 2032 Hannover Hbf → Oldenburg(Oldb) Hbf (Alemania) · R 2032 St.Pölten Hbf → Pöchlarn Bahnhof (Austria) · IR 2032 St. Gallen → Luzern (Suiza) · Intercity 2032 Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal (NL) (Países Bajos) · MTR Express Snabbtåg 2032 Alingsås → Stockholm Centralstation (Suecia) · RV 2032 Chivasso → Torino Porta Nuova (Italia) · Sz 2032 Budapest-Nyugati → Esztergom (Hungría) · IC 2032 Essen → Charleroi-Central (Bélgica)
Preguntas sobre el Os 2032
¿El Os 2032 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el Os 2032 a Kúty?
Está prevista a las 21:49. Normalmente llega con 3 min de retraso (retraso mediano en 7 días medidos).
¿El Os 2032 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 86 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +3 min, retraso medio: 3 min. Mayor retraso: +9 min el 11 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Bratislava hl.st. a Kúty?
1 h 17 hoy. 64 km por la vía, una media de 50 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Os 2032?
Entre Bratislava hl.st. y Kúty, para en 11 estaciones: Bratislava-Železná studienka, Bratislava-Lamač, Devínska Nová Ves, Devínske Jazero, Zohor, Plavecký Štvrtok, Malacky, Veľké Leváre, Závod, Moravský Svätý Ján, Sekule.
¿Qué compañía opera el Os 2032?
El Os 2032 es un tren de ZSSK (Os). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZSSK.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.