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PE 2931 · ZB · 6 de noviembre

Interlaken Ost → Luzern

PuntualSale de Interlaken Ost a las 15:04
Salida15:04Interlaken Ost
Llegada estimada16:55Luzern

Ocupación prevista

Giswil → Luzern2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).

Recorrido · 8 paradas · 1 h 51 · 73 km

  1. 15:21Brienz4 min de parada–
  2. 15:35Meiringen6 min de parada–
  3. 15:50Brünig-Hasliberg–
  4. 16:03Lungern–
  5. 16:09Kaiserstuhl OW–
  6. 16:18Giswil3 min de parada–
  7. 16:28Sachseln–
  8. 16:32Sarnen3 min de parada–
  9. 16:55Luzernfinal–
Horarios y tiempo real · ZB, actualizado a las 03:17

Mismo número en otro país: IC 2931 Louvain → Anvers-Central (Bélgica) · Intercity 2931 Enkhuizen → Amsterdam Cs (NL) (Países Bajos) · Os 2931 Ostrava-Svinov → Mosty u Jablunkova (Chequia)

Preguntas sobre el PE 2931

¿El PE 2931 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el PE 2931 a Luzern?

Está prevista a las 16:55. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).

¿El PE 2931 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.

¿Irá lleno el PE 2931?

Giswil → Luzern : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.

¿Cuánto dura el trayecto de Interlaken Ost a Luzern?

1 h 51 hoy. 73 km por la vía, una media de 39 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el PE 2931?

Entre Interlaken Ost y Luzern, para en 8 estaciones: Brienz, Meiringen, Brünig-Hasliberg, Lungern, Kaiserstuhl OW, Giswil, Sachseln, Sarnen.

¿Qué compañía opera el PE 2931?

El PE 2931 es un tren de ZB (PE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZB.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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