Luzern → Interlaken Ost
Ocupación prevista
Luzern → Brünig-Hasliberg2.ª pocas plazas1.ª pocas plazasBrünig-Hasliberg → Interlaken Ost2.ª pocas plazasPrevisión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 8 paradas · 1 h 48 · 73 km
- 09:06Luzernsalida · próxima parada–
- 09:24Sarnen–
- 09:27Sachseln–
- 09:35Giswil2 min de parada–
- 09:43Kaiserstuhl OW–
- 09:50Lungern–
- 10:03Brünig-Hasliberg–
- 10:16Meiringen6 min de parada–
- 10:33Brienz4 min de parada–
- 10:54Interlaken Ostfinal–
Mismo número en otro país: IC 2918 Anvers-Central → Louvain (Bélgica) · Intercity 2918 Amsterdam Cs (NL) → Enkhuizen (Países Bajos) · CJX 2918 Payerbach-Reichenau Bahnhof → Wiener Neustadt Hbf (Austria)
Preguntas sobre el PE 2918
¿El PE 2918 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el PE 2918 a Interlaken Ost?
Está prevista a las 10:54. Normalmente llega con 4 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El PE 2918 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +4 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +6 min el 4 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Irá lleno el PE 2918?
Luzern → Brünig-Hasliberg : 2.ª clase pocas plazas, 1.ª clase pocas plazas ; Brünig-Hasliberg → Interlaken Ost : 2.ª clase pocas plazas. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Luzern a Interlaken Ost?
1 h 48 hoy. 73 km por la vía, una media de 41 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el PE 2918?
Entre Luzern y Interlaken Ost, para en 8 estaciones: Sarnen, Sachseln, Giswil, Kaiserstuhl OW, Lungern, Brünig-Hasliberg, Meiringen, Brienz.
¿Qué compañía opera el PE 2918?
El PE 2918 es un tren de ZB (PE). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por ZB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.