Lillehammer → Drammen
Recorrido · 14 paradas · 2 h 47 · 225 km
- 16:15Lillehammersalida · próxima parada3
- 16:37Moelv1
- 16:49Brumunddal1
- 17:05Hamar6 min de parada1
- 17:20Stange1
- 17:34Tangen1
- 17:51Eidsvoll2 min de parada1
- 18:01Oslo lufthavn2 min de parada4
- 18:15Lillestrøm1
- 18:26Oslo S3 min de parada5
- 18:30Nationaltheatret1
- 18:34Skøyen1
- 18:38Lysaker2
- 18:43Sandvika1
- 18:49Asker1
- 19:02Drammenfinal2
Conexiones en Drammen · tras la llegada a las 19:02
- 19:17R12 530a Eidsvoll5
- 19:22FLY1 3793a Oslo lufthavn3
- 19:35R13 1661a Dal5
- 19:42FLY1 3795a Oslo lufthavn3
- 19:43R12 529a Kongsberg1
- 19:47RE11 830a Eidsvoll4
Mismo número en otro país: R 326 Locarno FART → Intragna (Suiza) · RR 326 České Velenice → Praha hl. n. (Austria)
Preguntas sobre el RE10 326
¿El RE10 326 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Drammen prevista a las 19:02.
¿A qué hora llega el RE10 326 a Drammen?
Está prevista a las 19:02. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El RE10 326 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 2 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE10 326?
Hoy sale de la vía 3 en Lillehammer. Llega a la vía 2 en Drammen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Lillehammer a Drammen?
2 h 47 hoy. 225 km por la vía, una media de 81 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE10 326?
Entre Lillehammer y Drammen, para en 14 estaciones: Moelv, Brumunddal, Hamar, Stange, Tangen, Eidsvoll, Oslo lufthavn, Lillestrøm, Oslo S, Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Sandvika, Asker.
¿Qué compañía opera el RE10 326?
El RE10 326 es un tren de Vy (RE10). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Vy.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.