Drammen → Lillehammer
Recorrido · 14 paradas · 2 h 44 · 225 km
- 08:57Drammensalida · próxima parada1
- 09:08Asker3
- 09:14Sandvika4
- 09:20Lysaker3
- 09:23Skøyen4
- 09:27Nationaltheatret3
- 09:31Oslo S3 min de parada11
- 09:44Lillestrøm4
- 09:57Oslo lufthavn2 min de parada1
- 10:07Eidsvoll3
- 10:25Tangen2
- 10:34Stange1
- 10:46Hamar6 min de parada1
- 11:03Brumunddal1
- 11:18Moelv1
- 11:41Lillehammerfinal3
Conexiones en Lillehammer · tras la llegada a las 11:41
Todas las salidas de Lillehammer → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.Mismo número en otro país: R 311 Camedo → Locarno FART (Suiza) · ICE 311 Antwerpen-Centraal → Köln Hbf (DE) (Alemania)
Preguntas sobre el RE10 311
¿El RE10 311 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Lillehammer prevista a las 11:41.
¿A qué hora llega el RE10 311 a Lillehammer?
Está prevista a las 11:41. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El RE10 311 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +5 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el RE10 311?
Hoy sale de la vía 1 en Drammen. Llega a la vía 3 en Lillehammer. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Drammen a Lillehammer?
2 h 44 hoy. 225 km por la vía, una media de 82 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE10 311?
Entre Drammen y Lillehammer, para en 14 estaciones: Asker, Sandvika, Lysaker, Skøyen, Nationaltheatret, Oslo S, Lillestrøm, Oslo lufthavn, Eidsvoll, Tangen, Stange, Hamar, Brumunddal, Moelv.
¿Qué compañía opera el RE10 311?
El RE10 311 es un tren de Vy (RE10). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Vy.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.