Mainz Hbf → Sarrebruck
Recorrido · 12 paradas · 2 h 14 · 167 km
- 13:56Mainz Hbfsalida · próxima parada–
- 14:08Ingelheim, Bahnhof2
- 14:23Bad Kreuznach, Bahnhof3
- 14:28Bad Münster, Bahnhof3
- 14:40Staudernheim, Bahnhof2
- 14:44Bad Sobernheim, Bahnhof1
- 14:53Kirn, Bahnhof1
- 15:04Idar-Oberstein, Bahnhof1
- 15:19Neubrücke, Bahnhof1
- 15:24Türkismühle–
- 15:35St. Wendel–
- 15:42Ottweiler (Saar)–
- 15:47Neunkirchen (Saar) Hbf4 min de parada–
- 16:10Sarrebruckfinal1
Mismo número en otro país: Cercanías C2 29520 Muskiz → Bilbao-Intermod. Abando Indalecio Prieto (España) · R82 29520 Radom Główny → Przysucha (Polonia)
Preguntas sobre el RE3 29520
¿El RE3 29520 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE3 29520 a Sarrebruck?
Está prevista a las 16:10. Normalmente llega con 9 min de retraso (retraso mediano en 11 días medidos).
¿El RE3 29520 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 27 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +9 min, retraso medio: 8 min. Mayor retraso: +18 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿A qué vía llega el RE3 29520 a Sarrebruck?
Llega a la vía 1 en Sarrebruck. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Mainz Hbf a Sarrebruck?
2 h 14 hoy. 167 km por la vía, una media de 75 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE3 29520?
Entre Mainz Hbf y Sarrebruck, para en 12 estaciones: Ingelheim, Bahnhof, Bad Kreuznach, Bahnhof, Bad Münster, Bahnhof, Staudernheim, Bahnhof, Bad Sobernheim, Bahnhof, Kirn, Bahnhof, Idar-Oberstein, Bahnhof, Neubrücke, Bahnhof, Türkismühle, St. Wendel, Ottweiler (Saar), Neunkirchen (Saar) Hbf.
¿Qué compañía opera el RE3 29520?
El RE3 29520 es un tren de vlexx (RE3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por vlexx.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.