Mainz Hbf → Sarrebruck
Recorrido · 13 paradas · 2 h 17 · 167 km
- 06:53Mainz Hbfsalida–
- 07:01Heidesheim, Bahnhof3 min de parada2
- 07:09Ingelheim, Bahnhof2
- 07:24Bad Kreuznach, Bahnhof3
- 07:29Bad Münster, Bahnhof3
- 07:40Staudernheim, Bahnhof2
- 07:44Bad Sobernheim, Bahnhof1
- 07:53Kirn, Bahnhof1
- 08:04Idar-Oberstein, Bahnhof1
- 08:19Neubrücke, Bahnhof1
- 08:24Türkismühle–
- 08:35St. Wendel–
- 08:42Ottweiler (Saar)–
- 08:47Neunkirchen (Saar) Hbf4 min de parada–
- 09:10Sarrebruckfinal1
Mismo número en otro país: R82 29506 Radom Główny → Drzewica (Polonia) · Cercanías C2 29506 Muskiz → Bilbao-Intermod. Abando Indalecio Prieto (España)
Preguntas sobre el RE3 29506
¿El RE3 29506 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el RE3 29506 a Sarrebruck?
Está prevista a las 09:10. Normalmente llega con 12 min de retraso (retraso mediano en 11 días medidos).
¿El RE3 29506 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 11 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 27 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +12 min, retraso medio: 11 min. Mayor retraso: +25 min el 15 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿A qué vía llega el RE3 29506 a Sarrebruck?
Llega a la vía 1 en Sarrebruck. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Cuánto dura el trayecto de Mainz Hbf a Sarrebruck?
2 h 17 hoy. 167 km por la vía, una media de 73 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el RE3 29506?
Entre Mainz Hbf y Sarrebruck, para en 13 estaciones: Heidesheim, Bahnhof, Ingelheim, Bahnhof, Bad Kreuznach, Bahnhof, Bad Münster, Bahnhof, Staudernheim, Bahnhof, Bad Sobernheim, Bahnhof, Kirn, Bahnhof, Idar-Oberstein, Bahnhof, Neubrücke, Bahnhof, Türkismühle, St. Wendel, Ottweiler (Saar), Neunkirchen (Saar) Hbf.
¿Qué compañía opera el RE3 29506?
El RE3 29506 es un tren de vlexx (RE3). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por vlexx.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.