Bülach → Schaffhausen
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 8 paradas · 30 min · 26 km
- 06:01Bülachsalida1
- 06:04Glattfelden1
- 06:07Eglisau2
- 06:09Hüntwangen-Wil3
- 06:13Rafz3
- 06:16Lottstetten1
- 06:20Jestetten3
- 06:24Neuhausen Rheinfall1
- 06:27Neuhausen2
- 06:31Schaffhausenfinal4
Mismo número en otro país: IR 8318 Székesfehérvár → Bátaszék (Hungría) · S3 8318 Holzkirchen → Mammendorf (Alemania) · TGV INOUI 8318 Tours → Paris Montparnasse (Francia) · Sprinter 8318 Hoofddorp → Amsterdam Centraal (Países Bajos) · E 8318 Kauklahti → Helsinki (Finlandia)
Preguntas sobre el S65 8318
¿El S65 8318 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S65 8318 a Schaffhausen?
Está prevista a las 06:31. Normalmente llega con 1 min de retraso (retraso mediano en 6 días medidos).
¿El S65 8318 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 6 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +1 min, retraso medio: 1 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el S65 8318?
Hoy sale de la vía 1 en Bülach. Llega a la vía 4 en Schaffhausen. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el S65 8318?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Bülach a Schaffhausen?
30 min hoy. 26 km por la vía, una media de 52 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S65 8318?
Entre Bülach y Schaffhausen, para en 8 estaciones: Glattfelden, Eglisau, Hüntwangen-Wil, Rafz, Lottstetten, Jestetten, Neuhausen Rheinfall, Neuhausen.
¿Qué compañía opera el S65 8318?
El S65 8318 es un tren de Thurbo (S65). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Thurbo.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.