Stein am Rhein → Winterthur
Ocupación prevista
Muchas plazas en todo el trayecto.Previsión publicada por las compañías suizas (opentransportdata.swiss).Recorrido · 15 paradas · 52 min · 50 km
- 03:33Stein am Rheinsalida2
- 03:35Etzwilen–
- 03:38Schlattingen1
- 03:42Diessenhofen1
- 03:44St. Katharinental1
- 03:46Schlatt TG–
- 03:48Langwiesen1
- 03:50Feuerthalen–
- 03:54Schaffhausen1
- 03:58Neuhausen3
- 03:59Schloss Laufen am Rheinfall1
- 04:01Dachsen1
- 04:07Marthalen2
- 04:11Andelfingen1
- 04:15Henggart1
- 04:18Hettlingen2
- 04:25Winterthurfinal7
Preguntas sobre el SN 13637
¿El SN 13637 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el SN 13637 a Winterthur?
Está prevista a las 04:25. Normalmente llega puntual (en 4 días medidos).
¿El SN 13637 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿De qué vía sale el SN 13637?
Hoy sale de la vía 2 en Stein am Rhein. Llega a la vía 7 en Winterthur. La vía puede cambiar: compruébala en las pantallas de la estación.
¿Irá lleno el SN 13637?
Las compañías suizas prevén muchas plazas en todo el trayecto. Previsión publicada en opentransportdata.swiss.
¿Cuánto dura el trayecto de Stein am Rhein a Winterthur?
52 min hoy. 50 km por la vía, una media de 58 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el SN 13637?
Entre Stein am Rhein y Winterthur, para en 15 estaciones: Etzwilen, Schlattingen, Diessenhofen, St. Katharinental, Schlatt TG, Langwiesen, Feuerthalen, Schaffhausen, Neuhausen, Schloss Laufen am Rheinfall, Dachsen, Marthalen, Andelfingen, Henggart, Hettlingen.
¿Qué compañía opera el SN 13637?
El SN 13637 es un tren de Thurbo (SN). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por Thurbo.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.