Nantes → Bruxelles Midi
Recorrido · 7 paradas · 5 h 02 · 766 km
- 05:59Nantessalida–
- 06:37Angers Saint-Laud3 min de parada–
- 07:24Le Mans6 min de parada–
- 08:18Massy TGV8 min de parada–
- 08:54Marne-la-Vallée Chessy4 min de parada–
- 09:09Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV5 min de parada–
- 09:42TGV Haute Picardie3 min de parada–
- 10:17Lille Europe10 min de parada–
- 11:01Bruxelles Midifinal–
Preguntas sobre el TGV INOUI 9886
¿El TGV INOUI 9886 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TGV INOUI 9886 a Bruxelles Midi?
Está prevista a las 11:01. Normalmente llega con 10 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).
¿El TGV INOUI 9886 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 50 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +10 min, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +10 min el 6 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TGV INOUI 9886?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar, Acompañamiento de menores. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Nantes a Bruxelles Midi?
5 h 02 hoy. 766 km por la vía, una media de 152 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TGV INOUI 9886?
Entre Nantes y Bruxelles Midi, para en 7 estaciones: Angers Saint-Laud, Le Mans, Massy TGV, Marne-la-Vallée Chessy, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, TGV Haute Picardie, Lille Europe.
¿Qué países recorre el TGV INOUI 9886?
Une 2 países: Francia y Bélgica. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el TGV INOUI 9886?
El TGV INOUI 9886 es un tren de SNCF Voyageurs (TGV INOUI). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.