Milano Porta Garibaldi → Paris Gare de Lyon
Recorrido · 5 paradas · 7 h 04 · 873 km
- 16:10Milano Porta Garibaldisalida · próxima parada–
- 17:39Turin Porta Susa2 min de parada–
- 18:32Oulx Cesana Claviere Sestriere2 min de parada–
- 19:03Modane13 min de parada–
- 20:17Chambéry - Challes-les-Eaux5 min de parada–
- 21:35Mâcon - Loché TGV3 min de parada–
- 23:14Paris Gare de Lyonfinal–
Mismo número en otro país: K 9250 Kerava → Helsinki (Finlandia) · S5 9250 Stade → Neugraben (Alemania) · Os 9250 Sázava → Čerčany (Chequia)
Preguntas sobre el TGV INOUI 9250
¿El TGV INOUI 9250 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TGV INOUI 9250 a Paris Gare de Lyon?
Está prevista a las 23:14. Normalmente llega con 25 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El TGV INOUI 9250 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 0 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +25 min, retraso medio: 22 min. Mayor retraso: +35 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TGV INOUI 9250?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Milano Porta Garibaldi a Paris Gare de Lyon?
7 h 04 hoy. 873 km por la vía, una media de 124 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TGV INOUI 9250?
Entre Milano Porta Garibaldi y Paris Gare de Lyon, para en 5 estaciones: Turin Porta Susa, Oulx Cesana Claviere Sestriere, Modane, Chambéry - Challes-les-Eaux, Mâcon - Loché TGV.
¿Qué compañía opera el TGV INOUI 9250?
El TGV INOUI 9250 es un tren de SNCF Voyageurs (TGV INOUI). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.