Lyon Part Dieu → Toulouse Matabiau
Recorrido · 7 paradas · 4 h 09 · 561 km
- 18:10Lyon Part Dieusalida–
- 18:45Valence TGV Rhône-Alpes Sud5 min de parada–
- 19:34Nîmes Centre3 min de parada–
- 20:02Montpellier Saint-Roch5 min de parada–
- 20:21Sète3 min de parada–
- 20:47Béziers3 min de parada–
- 21:03Narbonne3 min de parada–
- 21:34Carcassonne3 min de parada–
- 22:19Toulouse Matabiaufinal–
Mismo número en otro país: R 6825 Spiez → Zweisimmen (Suiza) · S8 6825 Herrsching → Flughafen München (Alemania) · Sprinter 6825 Den Haag Centraal → Gouda Goverwelle (Países Bajos)
Preguntas sobre el TGV INOUI 6825
¿El TGV INOUI 6825 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TGV INOUI 6825 a Toulouse Matabiau?
Está prevista a las 22:19. Normalmente llega con 20 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).
¿El TGV INOUI 6825 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 25 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +20 min, retraso medio: 19 min. Mayor retraso: +35 min el 6 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TGV INOUI 6825?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar, Acompañamiento de menores.
¿Cuánto dura el trayecto de Lyon Part Dieu a Toulouse Matabiau?
4 h 09 hoy. 561 km por la vía, una media de 135 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TGV INOUI 6825?
Entre Lyon Part Dieu y Toulouse Matabiau, para en 7 estaciones: Valence TGV Rhône-Alpes Sud, Nîmes Centre, Montpellier Saint-Roch, Sète, Béziers, Narbonne, Carcassonne.
¿Qué compañía opera el TGV INOUI 6825?
El TGV INOUI 6825 es un tren de SNCF Voyageurs (TGV INOUI). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.