Nantes → Strasbourg
Recorrido · 7 paradas · 5 h 04 · 875 km
- 08:08Nantessalida · próxima parada–
- 08:45Angers Saint-Laud3 min de parada–
- 09:27Le Mans3 min de parada–
- 10:18Massy TGV6 min de parada–
- 10:54Marne-la-Vallée Chessy4 min de parada–
- 11:09Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV13 min de parada–
- 11:52Champagne-Ardenne TGV3 min de parada–
- 12:32Lorraine TGV3 min de parada–
- 13:12Strasbourgfinal–
Mismo número en otro país: S42 5482 Flémalle-Haute → Liers (Bélgica) · Sprinter 5482 Zandvoort aan Zee → Haarlem (Países Bajos) · 030 5482 Struer St. → Aarhus H (Dinamarca)
Preguntas sobre el TGV INOUI 5482
¿El TGV INOUI 5482 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TGV INOUI 5482 a Strasbourg?
Está prevista a las 13:12. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El TGV INOUI 5482 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TGV INOUI 5482?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Bicis admitidas, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar, Acompañamiento de menores. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Nantes a Strasbourg?
5 h 04 hoy. 875 km por la vía, una media de 173 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TGV INOUI 5482?
Entre Nantes y Strasbourg, para en 7 estaciones: Angers Saint-Laud, Le Mans, Massy TGV, Marne-la-Vallée Chessy, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, Champagne-Ardenne TGV, Lorraine TGV.
¿Qué compañía opera el TGV INOUI 5482?
El TGV INOUI 5482 es un tren de SNCF Voyageurs (TGV INOUI). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.