Lozanne → Paray-le-Monial
SNCF aún no ha comunicado el motivo del retraso.
Recorrido · 18 paradas · 2 h 09 · 89 km
- 10:36Lozannesalida–
- 10:41Châtillon d'Azergues–
- 10:44Chessy–
- 10:46Le Breuil (Rhône)–
- 10:53
10:48Bois-d'Oingt - Légny– - 10:57
10:52Val-d'Oingt - Saint-Laurent-d'Oingt Gare– - 10:59
10:54Ternand– - 11:01
10:56Létra Gabodière– - 11:04
10:59Chamelet– - 11:09
11:04Chambost-Allières– - 11:11
11:06Grandris La Folletière– - 11:14
11:09Lamure-sur-Azergues Collège– - 11:16
11:11Lamure-sur-Azergues– - 11:22
11:17Saint-Nizier-d'Azergues– - 11:29
11:24Poule-les-Écharmeaux Mairie– - 11:53
11:43Chauffailles– - 12:04
11:54La Chapelle-sous-Dun– - 12:13
12:03La Clayette - Baudemont– - 12:29
12:19Charolles– - 12:45
12:35Paray-le-Monialfinal–
Mismo número en otro país: RE 30220 Spiez → Interlaken West (Suiza) · S2 30220 Recklinghausen Hbf → Dortmund Hbf (Alemania)
Preguntas sobre el Car TER 30220
¿El Car TER 30220 va con retraso hoy?
Sí: llegada estimada a Paray-le-Monial a las 12:45, 10 min más tarde de lo previsto.
¿A qué hora llega el Car TER 30220 a Paray-le-Monial?
Está prevista a las 12:35, y hoy se espera a las 12:45.
¿Cuánto dura el trayecto de Lozanne a Paray-le-Monial?
2 h 09 hoy (1 h 59 según el horario). 89 km por la vía, una media de 41 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el Car TER 30220?
Entre Lozanne y Paray-le-Monial, para en 18 estaciones: Châtillon d'Azergues, Chessy, Le Breuil (Rhône), Bois-d'Oingt - Légny, Val-d'Oingt - Saint-Laurent-d'Oingt Gare, Ternand, Létra Gabodière, Chamelet, Chambost-Allières, Grandris La Folletière, Lamure-sur-Azergues Collège, Lamure-sur-Azergues, Saint-Nizier-d'Azergues, Poule-les-Écharmeaux Mairie, Chauffailles, La Chapelle-sous-Dun, La Clayette - Baudemont, Charolles.
¿Qué compañía opera el Car TER 30220?
El Car TER 30220 es un tren de SNCF Voyageurs (Car TER). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.