Chambéry - Challes-les-Eaux → Lyon Part Dieu
Recorrido · 4 paradas · 1 h 26 · 107 km
- 20:44Chambéry - Challes-les-Eauxsalida · próxima parada–
- 20:59Lépin-le-Lac - La Bauche2 min de parada–
- 21:10Pont-de-Beauvoisin4 min de parada–
- 21:32La Tour-du-Pin2 min de parada–
- 21:43Bourgoin-Jallieu2 min de parada–
- 22:10Lyon Part Dieufinal–
Conexiones en Lyon Part Dieu · tras la llegada a las 22:10
- 22:16TER 17645a Grenoble–
- 22:32
21:32Intercités 4406a Lyon Perrache · +1 h– - 22:46
22:36TER 895859a Lyon Perrache · +10 min– - 22:56Intercités 4202a Lyon Perrache–
- 23:16TGV INOUI 6633a Lyon Perrache–
Mismo número en otro país: S5 18570 Pfäffikon SZ → Zug (Suiza) · RB55 18570 S Hennigsdorf Bhf → Kremmen, Bahnhof (Alemania) · R 18570 Lucca → Pisa Centrale (Italia)
Preguntas sobre el TER 18570
¿El TER 18570 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TER 18570 a Lyon Part Dieu?
Está prevista a las 22:10. Normalmente llega puntual (en 8 días medidos).
¿El TER 18570 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 8 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 63 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 3 min. Mayor retraso: +15 min el 9 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TER 18570?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Bicis admitidas.
¿Cuánto dura el trayecto de Chambéry - Challes-les-Eaux a Lyon Part Dieu?
1 h 26 hoy. 107 km por la vía, una media de 75 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TER 18570?
Entre Chambéry - Challes-les-Eaux y Lyon Part Dieu, para en 4 estaciones: Lépin-le-Lac - La Bauche, Pont-de-Beauvoisin, La Tour-du-Pin, Bourgoin-Jallieu.
¿Qué compañía opera el TER 18570?
El TER 18570 es un tren de SNCF Voyageurs (TER). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.