Lyon Part Dieu → Chambéry - Challes-les-Eaux
Recorrido · 4 paradas · 1 h 26 · 107 km
- 07:50Lyon Part Dieusalida · próxima parada–
- 08:17Bourgoin-JallieuA
- 08:28La Tour-du-Pin2 min de paradaA
- 08:47Pont-de-Beauvoisin2 min de paradaA
- 08:58Lépin-le-Lac - La Bauche2 min de paradaA
- 09:16Chambéry - Challes-les-Eauxfinal–
Conexiones en Chambéry - Challes-les-Eaux · tras la llegada a las 09:16
- 09:33TER 883711a Grenoble–
- 09:44TER 18546a Lyon Part Dieu–
- 09:44TGV 641Aa Milano Porta Garibaldi–
- 09:49
09:44TGV INOUI 9243a Milano Porta Garibaldi · +5 min– - 09:53TER 883105a Bourg-Saint-Maurice–
- 09:54
09:49TGV INOUI 6931a Annecy · +5 min–
Mismo número en otro país: RE20 18503 Cottbus, Hauptbahnhof → Berlin Hbf-Lehrter Bahnhof Nord (Alemania)
Preguntas sobre el TER 18503
¿El TER 18503 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Chambéry - Challes-les-Eaux prevista a las 09:16.
¿A qué hora llega el TER 18503 a Chambéry - Challes-les-Eaux?
Está prevista a las 09:16. Normalmente llega puntual (en 4 días medidos).
¿El TER 18503 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 75 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 1 min. Mayor retraso: +5 min el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TER 18503?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Bicis admitidas.
¿Cuánto dura el trayecto de Lyon Part Dieu a Chambéry - Challes-les-Eaux?
1 h 26 hoy. 107 km por la vía, una media de 75 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TER 18503?
Entre Lyon Part Dieu y Chambéry - Challes-les-Eaux, para en 4 estaciones: Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin, Pont-de-Beauvoisin, Lépin-le-Lac - La Bauche.
¿Qué compañía opera el TER 18503?
El TER 18503 es un tren de SNCF Voyageurs (TER). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.