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TER 17818 · SNCF Voyageurs · 13 de noviembre

Lyon Part Dieu → Dijon

PuntualSale de Lyon Part Dieu a las 20:16
Salida20:16Lyon Part Dieu
Llegada estimada22:17Dijon

Recorrido · 8 paradas · 2 h 01 · 193 km

  1. 20:29Saint-Germain-au-Mont-d'Or–
  2. 20:39Villefranche-sur-Saône2 min de parada–
  3. 20:48Belleville sur Sâone2 min de parada–
  4. 21:03Mâcon2 min de parada–
  5. 21:20Tournus–
  6. 21:35Chalon-sur-Saône2 min de parada–
  7. 21:45Chagny–
  8. 21:56Beaune2 min de parada–
  9. 22:17Dijonfinal–
Horarios y tiempo real · SNCF Voyageurs, actualizado a las 09:24

Mismo número en otro país: RS30 17818 Zutphen → Apeldoorn (Países Bajos) · R 17818 Prato Centrale → Bologna Centrale (Italia)

Preguntas sobre el TER 17818

¿El TER 17818 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el TER 17818 a Dijon?

Está prevista a las 22:17. Normalmente llega puntual (en 7 días medidos).

¿El TER 17818 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 7 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 71 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 9 min. Mayor retraso: +1 h el 5 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Qué servicios hay a bordo del TER 17818?

Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: Bicis admitidas.

¿Cuánto dura el trayecto de Lyon Part Dieu a Dijon?

2 h 01 hoy. 193 km por la vía, una media de 96 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el TER 17818?

Entre Lyon Part Dieu y Dijon, para en 8 estaciones: Saint-Germain-au-Mont-d'Or, Villefranche-sur-Saône, Belleville sur Sâone, Mâcon, Tournus, Chalon-sur-Saône, Chagny, Beaune.

¿Qué compañía opera el TER 17818?

El TER 17818 es un tren de SNCF Voyageurs (TER). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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