Montpellier Sud de France → Lille Europe
Recorrido · 7 paradas · 5 h 14 · 962 km
- 09:10Montpellier Sud de Francesalida–
- 09:29Nîmes Pont du Gard3 min de parada–
- 10:10Valence TGV Rhône-Alpes Sud5 min de parada–
- 10:50Lyon Part Dieu10 min de parada–
- 12:45Marne-la-Vallée Chessy5 min de parada–
- 13:01Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV7 min de parada–
- 13:34TGV Haute Picardie4 min de parada–
- 13:56Arras7 min de parada–
- 14:24Lille Europefinal–
Mismo número en otro país: S4 12562 Langnau-Gattikon → Zürich Selnau (Suiza) · RB71 12562 Homburg (Saar) Hbf → Trèves (Alemania)
Preguntas sobre el TGV INOUI 12562
¿El TGV INOUI 12562 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el TGV INOUI 12562 a Lille Europe?
Está prevista a las 14:24. Normalmente llega puntual (en 8 días medidos).
¿El TGV INOUI 12562 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 8 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 88 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +15 min el 6 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Qué servicios hay a bordo del TGV INOUI 12562?
Previsto en el plan de transporte de SNCF Voyageurs: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Montpellier Sud de France a Lille Europe?
5 h 14 hoy. 962 km por la vía, una media de 184 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el TGV INOUI 12562?
Entre Montpellier Sud de France y Lille Europe, para en 7 estaciones: Nîmes Pont du Gard, Valence TGV Rhône-Alpes Sud, Lyon Part Dieu, Marne-la-Vallée Chessy, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, TGV Haute Picardie, Arras.
¿Qué compañía opera el TGV INOUI 12562?
El TGV INOUI 12562 es un tren de SNCF Voyageurs (TGV INOUI). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCF Voyageurs.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.