Lille Flandres → Namur
Composición del tren
Recorrido · 11 paradas · 2 h 14 · 149 km
- 17:08Lille Flandressalida–
- 17:14Pont de bois–
- 17:18Ascq–
- 17:23Baisieux–
- 17:26Blandain-Frontière–
- 17:30Froyennes–
- 17:35Tournai9 min de parada–
- 18:05Saint-Ghislain–
- 18:14Mons2 min de parada–
- 18:31La Louvière-Sud–
- 18:48Charleroi-Central3 min de parada–
- 19:03Tamines–
- 19:22Namurfinal–
Mismo número en otro país: Intercity 917 Schiphol (NL) → Amersfoort Schothorst (Países Bajos) · IC 917 Turku → Tampere (Finlandia)
Preguntas sobre el IC 917
¿El IC 917 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 917 a Namur?
Está prevista a las 19:22. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC 917 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC 917?
Hoy, 3 coches y 212 asientos. 1 coche con primera clase. Plazas para bicis a bordo. La composición cambia durante el trayecto. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 917?
Previsto en el plan de transporte de SNCB: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar.
¿Cuánto dura el trayecto de Lille Flandres a Namur?
2 h 14 hoy. 149 km por la vía, una media de 67 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 917?
Entre Lille Flandres y Namur, para en 11 estaciones: Pont de bois, Ascq, Baisieux, Blandain-Frontière, Froyennes, Tournai, Saint-Ghislain, Mons, La Louvière-Sud, Charleroi-Central, Tamines.
¿Qué países recorre el IC 917?
Une 2 países: Francia y Bélgica. Las horas de esta página son las del país de salida.
¿Qué compañía opera el IC 917?
El IC 917 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.