Liers → Marloie
Recorrido · 19 paradas · 1 h 40 · 79 km
- 17:44Lierssalida–
- 17:47Milmort–
- 17:54Herstal–
- 18:00Liège-Saint-Lambert–
- 18:03Liège-Carré–
- 18:08Liège-Guillemins4 min de parada–
- 18:20Angleur–
- 18:27Tilff–
- 18:29Méry–
- 18:33Hony–
- 18:35Esneux–
- 18:40Poulseur–
- El tren está aquí · ≈ 82 km/h
- 18:44Rivagepróxima parada–
- 18:48Comblain-la-Tour–
- 18:53Hamoir–
- 18:57Sy–
- 19:02Bomal–
- 19:06Barvaux–
- 19:13Melreux-Hotton–
- 19:19Marche-en-Famenne–
- 19:24Marloiefinal–
Conexiones en Marloie · tras la llegada a las 19:24
- 19:36L 5591a Liers–
- 19:37IC 2141a Bruxelles Midi–
- 19:40L 6169a Libramont–
- 20:03P 8628a Rochefort-Jemelle–
- 20:23IC 2118a Bertrange Strassen (LU)–
- 20:26L 6190a Ciney–
Mismo número en otro país: Sprinter 5567 Utrecht Centraal → Baarn (Países Bajos) · Zug 5567 Lindau-Insel → Feldkirch (Alemania)
Preguntas sobre el L 5567
¿El L 5567 va con retraso hoy?
No, va puntual: llegada a Marloie prevista a las 19:24.
¿A qué hora llega el L 5567 a Marloie?
Está prevista a las 19:24. Normalmente llega con 6 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).
¿El L 5567 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 50 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +6 min, retraso medio: 4 min. Mayor retraso: +7 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuánto dura el trayecto de Liers a Marloie?
1 h 40 hoy. 79 km por la vía, una media de 47 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el L 5567?
Entre Liers y Marloie, para en 19 estaciones: Milmort, Herstal, Liège-Saint-Lambert, Liège-Carré, Liège-Guillemins, Angleur, Tilff, Méry, Hony, Esneux, Poulseur, Rivage, Comblain-la-Tour, Hamoir, Sy, Bomal, Barvaux, Melreux-Hotton, Marche-en-Famenne.
¿Qué compañía opera el L 5567?
El L 5567 es un tren de SNCB (L). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.