Liège-Guillemins → Ettelbruck (LU)
Recorrido · 16 paradas · 2 h 07 · 128 km
- 20:07Liège-Guilleminssalida–
- 20:11Angleur–
- 20:22Esneux–
- 20:26Poulseur–
- 20:31Rivage–
- 20:40Aywaille–
- 20:57Coo–
- 21:01Trois-Ponts–
- 21:12Vielsalm–
- 21:21Gouvy3 min de parada–
- 21:26Gouvy-Frontière–
- 21:32Troisvierges (LU)3 min de parada–
- 21:42Clervaux (LU)2 min de parada–
- 21:49Drauffelt (LU)–
- 21:53Wilwerwiltz (LU)–
- 21:59Kautenbach (LU)2 min de parada–
- 22:08Michelau (LU)–
- 22:14Ettelbruck (LU)final–
Mismo número en otro país: S6 5320 Steinen (D) → Zell (Wiesental) (Suiza) · IC 5320 Olsztyn Główny → Kraków Główny (Polonia) · TGV INOUI 5320 Nantes → Lyon Perrache (Francia) · REX 5320 Wörgl Hbf → Innsbruck Hauptbahnhof (Austria) · Os 5320 Hlinsko v Čechách → Pardubice centrum (Chequia) · 030 5320 Skjern St. → Aarhus H (Dinamarca) · Sprinter 5320 Harderwijk → Amersfoort Centraal (Países Bajos)
Preguntas sobre el IC 5320
¿El IC 5320 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 5320 a Ettelbruck (LU)?
Está prevista a las 22:14.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 5320?
Previsto en el plan de transporte de SNCB: 1.ª clase, Cafetería, Wi-Fi, Aseo accesible, Plazas para silla de ruedas, Espacio familiar, Acompañamiento de menores. Parte del trayecto circula acoplado a otro tren: comprueba tu número de coche.
¿Cuánto dura el trayecto de Liège-Guillemins a Ettelbruck (LU)?
2 h 07 hoy. 128 km por la vía, una media de 60 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 5320?
Entre Liège-Guillemins y Ettelbruck (LU), para en 16 estaciones: Angleur, Esneux, Poulseur, Rivage, Aywaille, Coo, Trois-Ponts, Vielsalm, Gouvy, Gouvy-Frontière, Troisvierges (LU), Clervaux (LU), Drauffelt (LU), Wilwerwiltz (LU), Kautenbach (LU), Michelau (LU).
¿Qué compañía opera el IC 5320?
El IC 5320 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.