Liège-Guillemins → Namur
Composición del tren
Recorrido · 18 paradas · 1 h 23 · 59 km
- 14:10Liège-Guilleminssalida · próxima parada–
- 14:15Sclessin–
- 14:18Pont-de-Seraing–
- 14:21Jemeppe-sur-Meuse–
- 14:24Flémalle-Grande–
- 14:26Leman–
- 14:29Flémalle-Haute8 min de parada–
- 14:42Engis–
- 14:47Haute-Flône–
- 14:49Amay–
- 14:53Ampsin–
- 14:57Huy–
- 15:00Statte–
- 15:04Bas-Oha–
- 15:10Andenne–
- 15:13Château-de-Seilles–
- 15:18Sclaigneaux–
- 15:21Namêche–
- 15:25Marche-les-Dames–
- 15:33Namurfinal–
Mismo número en otro país: Sprinter 4985 Almere Centre (NL) → Utrecht Centraal (Países Bajos) · RE14 4985 Saalfeld (Saale) → Nurnberg (Alemania)
Preguntas sobre el L 4985
¿El L 4985 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el L 4985 a Namur?
Está prevista a las 15:33. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El L 4985 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el L 4985?
Hoy, 3 coches y 278 asientos. 2 coches con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del L 4985?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Liège-Guillemins a Namur?
1 h 23 hoy. 59 km por la vía, una media de 43 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el L 4985?
Entre Liège-Guillemins y Namur, para en 18 estaciones: Sclessin, Pont-de-Seraing, Jemeppe-sur-Meuse, Flémalle-Grande, Leman, Flémalle-Haute, Engis, Haute-Flône, Amay, Ampsin, Huy, Statte, Bas-Oha, Andenne, Château-de-Seilles, Sclaigneaux, Namêche, Marche-les-Dames.
¿Qué compañía opera el L 4985?
El L 4985 es un tren de SNCB (L). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.