Anvers-Central → Hamont
Composición del tren
Recorrido · 9 paradas · 1 h 33 · 87 km
- 09:09Anvers-Centralsalida · próxima parada–
- 09:13Anvers-Berchem2 min de parada–
- 09:25Lierre2 min de parada–
- 09:41Herentals–
- 09:48Olen–
- 09:54Geel–
- 10:02Mol8 min de parada–
- 10:20Lommel–
- 10:26Overpelt–
- 10:29Neerpelt3 min de parada–
- 10:42Hamontfinal–
Conexiones en Hamont · tras la llegada a las 10:42
Todas las salidas de Hamont → Próximas salidas, con al menos 5 minutos para cambiar de tren. Comprueba el tiempo de transbordo en la estación.Mismo número en otro país: RE1 4309 Hamburg Hbf → Rostock Hauptbahnhof (Alemania) · S 4309 Klagenfurt Hbf → Villach Hbf (Austria) · Os 4309 Staré Město u Uherského Hradiště → Bylnice (Chequia)
Preguntas sobre el IC 4309
¿El IC 4309 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 4309 a Hamont?
Está prevista a las 10:42. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC 4309 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 100 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 0 min. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC 4309?
Hoy, 6 coches y 496 asientos. 2 coches con primera clase. Plazas para bicis a bordo. La composición cambia durante el trayecto. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 4309?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, aseos, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Anvers-Central a Hamont?
1 h 33 hoy. 87 km por la vía, una media de 56 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 4309?
Entre Anvers-Central y Hamont, para en 9 estaciones: Anvers-Berchem, Lierre, Herentals, Olen, Geel, Mol, Lommel, Overpelt, Neerpelt.
¿Qué compañía opera el IC 4309?
El IC 4309 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.