Charleroi-Central → Luttre
Composición del tren
Recorrido · 11 paradas · 1 h 00 · 43 km
- 14:55Charleroi-Centralsalida–
- 14:59Marchienne-au-Pont–
- 15:06Forchies–
- 15:09Piéton–
- 15:13Carnières–
- 15:17Morlanwelz–
- 15:21La Louvière-Sud3 min de parada–
- 15:28La Louvière-Centre–
- 15:37Manage–
- 15:42Godarville–
- 15:46Gouy-lez-Piéton–
- 15:51Pont-à-Celles–
- 15:55Luttrefinal–
Mismo número en otro país: RE 4264 Brig → Spiez (Suiza) · Sprinter 4264 Leiden Centraal → Amsterdam Cs (NL) (Países Bajos) · RE2 4264 Francfort sur le Main → Koblenz Hauptbahnhof (Alemania) · Os 4264 Hodonín → Breclav (Chequia)
Preguntas sobre el S62 4264
¿El S62 4264 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el S62 4264 a Luttre?
Está prevista a las 15:55. Normalmente llega con 2 min de retraso (retraso mediano en 3 días medidos).
¿El S62 4264 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +2 min, retraso medio: 5 min. Mayor retraso: +12 min el 4 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el S62 4264?
Hoy, 3 coches y 280 asientos. 2 coches con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del S62 4264?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Charleroi-Central a Luttre?
1 h 00 hoy. 43 km por la vía, una media de 43 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el S62 4264?
Entre Charleroi-Central y Luttre, para en 11 estaciones: Marchienne-au-Pont, Forchies, Piéton, Carnières, Morlanwelz, La Louvière-Sud, La Louvière-Centre, Manage, Godarville, Gouy-lez-Piéton, Pont-à-Celles.
¿Qué compañía opera el S62 4264?
El S62 4264 es un tren de SNCB (S62). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.