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IC 3017 · SNCB · 6 de noviembre

Anvers-Central → La Panne

PuntualLlegó a La Panne
Salida17:49Anvers-Central
Llegada estimada20:08La Panne

Recorrido · 15 paradas · 2 h 19 · 150 km

  1. 17:49Anvers-Centralsalida–
  2. 17:53Anvers-Berchem–
  3. 17:58Anvers-Sud–
  4. 18:03Anvers-Linkeroever–
  5. 18:15Saint-Nicolas3 min de parada–
  6. 18:27Lokeren–
  7. 18:40Gand-Dampoort2 min de parada–
  8. 18:50Gand-Saint-Pierre3 min de parada–
  9. 19:00De Pinte–
  10. 19:08Deinze–
  11. 19:18Tielt–
  12. 19:30Lichtervelde2 min de parada–
  13. 19:37Kortemark–
  14. 19:47Dixmude2 min de parada–
  15. 19:59Furnes2 min de parada–
  16. 20:04Coxyde–
  17. 20:08La Pannefinal–
Horarios y tiempo real · SNCB, actualizado a las 22:48

Mismo número en otro país: Intercity 3017 Alkmaar → Nijmegen (Países Bajos) · L5 3017 Egersund → Stavanger (Noruega)

Preguntas sobre el IC 3017

¿El IC 3017 va con retraso hoy?

Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.

¿A qué hora llega el IC 3017 a La Panne?

Está prevista a las 20:08. Normalmente llega con 23 min de retraso (retraso mediano en 4 días medidos).

¿El IC 3017 suele ir con retraso?

En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 4 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 0 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: +23 min, retraso medio: 17 min. Mayor retraso: +32 min el 3 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.

¿Cuánto dura el trayecto de Anvers-Central a La Panne?

2 h 19 hoy. 150 km por la vía, una media de 65 km/h con las paradas.

¿En qué estaciones para el IC 3017?

Entre Anvers-Central y La Panne, para en 15 estaciones: Anvers-Berchem, Anvers-Sud, Anvers-Linkeroever, Saint-Nicolas, Lokeren, Gand-Dampoort, Gand-Saint-Pierre, De Pinte, Deinze, Tielt, Lichtervelde, Kortemark, Dixmude, Furnes, Coxyde.

¿Qué compañía opera el IC 3017?

El IC 3017 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.

¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?

Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.

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