Anvers-Central → La Panne
Composición del tren
Recorrido · 15 paradas · 2 h 19 · 150 km
- 12:49Anvers-Centralsalida–
- 12:53Anvers-Berchem–
- 12:58Anvers-Sud–
- 13:03Anvers-Linkeroever–
- 13:15Saint-Nicolas3 min de parada–
- 13:27Lokeren–
- 13:40Gand-Dampoort2 min de parada–
- 13:50Gand-Saint-Pierre3 min de parada–
- 14:00De Pinte–
- 14:08Deinze–
- 14:18Tielt–
- 14:30Lichtervelde2 min de parada–
- 14:37Kortemark–
- 14:47Dixmude2 min de parada–
- 14:59Furnes2 min de parada–
- 15:04Coxyde–
- 15:08La Pannefinal–
Mismo número en otro país: Intercity 3012 Driebergen-Zeist → Den Helder (Países Bajos) · RE35 3012 Hof Hbf → Bamberg (Alemania) · L5 3012 Stavanger → Egersund (Noruega)
Preguntas sobre el IC 3012
¿El IC 3012 va con retraso hoy?
Aún no tiene datos en tiempo real: sus horarios son los previstos.
¿A qué hora llega el IC 3012 a La Panne?
Está prevista a las 15:08. Normalmente llega puntual (en 3 días medidos).
¿El IC 3012 suele ir con retraso?
En los últimos 30 días, Trenora lo siguió 3 días: llegó puntual (menos de 5 minutos de retraso) el 67 % de las veces. Retraso habitual a la llegada: ninguno, retraso medio: 2 min. Mayor retraso: +5 min el 4 de noviembre. Ninguna supresión en el periodo.
¿Cuántos coches tiene el IC 3012?
Hoy, 9 coches y 744 asientos. 3 coches con primera clase. Plazas para bicis a bordo. Fuente: SNCB.
¿Qué servicios hay a bordo del IC 3012?
Según la composición publicada hoy: acceso para silla de ruedas, aseos, bicicletas.
¿Cuánto dura el trayecto de Anvers-Central a La Panne?
2 h 19 hoy. 150 km por la vía, una media de 65 km/h con las paradas.
¿En qué estaciones para el IC 3012?
Entre Anvers-Central y La Panne, para en 15 estaciones: Anvers-Berchem, Anvers-Sud, Anvers-Linkeroever, Saint-Nicolas, Lokeren, Gand-Dampoort, Gand-Saint-Pierre, De Pinte, Deinze, Tielt, Lichtervelde, Kortemark, Dixmude, Furnes, Coxyde.
¿Qué compañía opera el IC 3012?
El IC 3012 es un tren de SNCB (IC). Sus horarios y su tiempo real proceden de los datos publicados por SNCB.
¿Cómo aviso a alguien de mi llegada?
Abre el tren en el mapa y luego « Compartir llegada »: esa persona recibe un enlace, ve llegar el tren y sabe cuándo salir, sin cuenta ni instalación.